1,1 million de véhicules y circulent de façon hebdomadaire, il a fêté le 25 avril dernier ses 40 ans, il est long de 35 km, qui est-il ? Le périphérique parisien bien entendu (le titre de l’article a dû vous mettre sur la piste).
Inaugurée en 1973, la route la plus fréquentée d’Europe avait pour but de décongestionner la capitale française. Aujourd’hui, le « périph » se caractérise par ses enbouteillages réguliers, la pollution et le bruit. Il fait office de véritable frontière entre Paris et les communes limitrophes. Il était question, fut un temps, de couvrir le périphérique mais ce projet gargantuesque s’est révélé être un vrai gouffre financier et difficilement réalisable. La porte des Lilas et ses résidants ont tout de même pu bénéficier de ces travaux de recouvrement. Les voisins de la porte de Vanves ont également vu aboutir le projet du jardin Anna-Marly, inauguré le 25 avril 2013.
Même si une évolution est nécessaire (réduction de la vitesse, réduction phonique, autres recouvrements ?), très bon anniversaire Mr Le Périphérique.
News in brief- The 40th anniversary of the Boulevard Périphérique:
1.1 million vehicles go round it every week, it celebrated its 40th anniversary on 25 April and it is 35 km long: what is it? Paris’ Boulevard Périphérique of course (the title of the article should have given you a clue).
The aim of the busiest road in Europe, which was inaugurated in 1973, was to ease the traffic load in the French capital. Today the “périph” (as it is known) is renowned for its frequent traffic jams, its pollution and noise. It is the generally-accepted boundary between Paris and the adjacent suburbs. At one point several years ago, there was talk of covering the Périphérique, but this humungous project proved to be extremely expensive and hard to carry out. The Porte des Lilas and its residents were able to take advantage of the work to cover the ring road all the same. Their neighbours at the Porte de Vanves also witnessed the completion of the Anna-Marly Garden project, which was inaugurated on 25 April 2013.
Even if changes need to be made to the ring road (speed restrictions, noise reduction and covering other sections, etc.), Happy Anniversary Mr Périphérique, nonetheless.
Didier MOINEL DELALANDE
