Située entre les ponts de Bercy et Tolbiac, la passerelle Simone de Beauvoir a été inaugurée le 13 juillet 2006, cette passerelle est l’une des plus prisées des promeneurs. Elle est la plus large de Paris et relie l’esplanade de la bibliothèque nationale de France François Mitterrand au jardin de la mémoire à Bercy. Suite au concours national qui fut organisé pour sa construction avec d’importantes contraintes pour les architectes (ne pas gêner la circulation fluviale, desservir quatre points différents…) c’est le projet de Dietmar Feichtinger qui fut retenu.

Elle est composée d’un pont à ruban qui forme deux passerelles. L’une est en forme d’arc tendu, l’autre est une catène suspendue se dédoublant en deux allées latérales. Un espace de 700 m² situé entre les deux croisées est prévu pour recevoir des aires de repos, d’animation et de vente. Sa longueur totale (passerelles de liaison comprises) est de 304 mètres dont une portée (franchissement de la Seine) de 190 mètres.  Sa largeur est de 12 mètres. Sa hauteur au niveau des berges est de 6 mètres tandis que sa hauteur au niveau de la « lentille » centrale n’est que de 3,2 mètres. Le poids total de sa charpente représente 1600 tonnes dont 550 tonnes pour la lentille centrale qui a été fabriquée par les ateliers Eiffel en Alsace puis transportée à Paris par voies fluviales et maritimes.

Les 460 luminaires qui s’allument à la nuit tombée font penser à une procession de vers luisants. 4000 m² de chêne recouvrent le tablier de la passerelle. Une partie du bois fut récupérée dans les forêts d’Ile de France suite à la tempête de décembre 1999.

The Passerelle Simone de Beauvoir
Situated between the Bercy and Tolbiac bridges, the Passerelle Simone de Beauvoir was inaugurated on 13 July 2006 and is one of the city’s most popular foot bridges. It is the widest footbridge in Paris and connects the esplanade of the François Mitterand French National Library and the Bercy Memorial Garden. Following a national competition, which was organised with significant constraints for the architects (not to disrupt river traffic, connecting four different points …), the plans drawn up by Deitmar Feichtinger were selected.
It consists of a ribbon bridge which forms two walkways. One is in the shape of a tied arch, which the other is a suspended arch, and the two cross over in two lateral alleys. A 700m2 space between the two crossing points is designed for rest places, entertainment and sales. Its total length (including the connecting walkways) is 304 metres, including a span (covering the Seine) of 190 metres. It is 12 metres wide. It measures 6 metres in height at the banks of the river and the central ‘lens’ structure is only 3.2 metres high. The total weight is 1,600 tonnes, 550 tonnes of which is made up of the central lens, which was made by the Eiffel workshop in Alsace and transported to Paris by river and sea.
The 460 lights which illuminate the bridge by night are reminiscent of a procession of glow-worms. 4,000m2 of oak covers the floor of the walkway. Some of the wood was recuperated from the forests in the Parisian region after the storms in December 1999.

Didier MOINEL DELALANDE