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Visiter paris… En Segway

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Nous reprenons notre chronique sur les manières originales de visiter Paris, après le ballon, la Twizy ou encore le bus, je vous parle aujourd’hui d’un moyen de transport tout aussi original et amusant : le Segway. Le Segway est un gyropode, c’est-à-dire un véhicule monoplace constitué de deux roues sur laquelle l’utilisateur se tient debout. Apparu au début des années 2000, cette trottinette du futur est un moyen ludique et écologique de visiter la capitale. Pour la piloter, il suffit d’incliner le corps dans la direction voulue, en avant ou en arrière. Attention à ne pas perdre le contrôle. Moins fatiguant… Lire la suite →

3/7 La fontaine Labyrinthe

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Après avoir évoqué précédemment dans notre chronique deux des fontaines les plus connues de Paris, la fontaine saint Michel et la fontaine Médicis dans des styles plutôt classiques, j’ai décidé de vous parler aujourd’hui d’une fontaine un peu à l’écart des sentiers battus, la fontaine Labyrinthe. Elle se situe dans le 19ème arrondissement Place des Fêtes. En 1980, un concours est organisé à Paris pour l’établissement de nouvelles fontaines dans la capitale. En 1987, l’artiste hongroise Marta Pan propose ce projet qui remporte l’adhésion du jury. Dans ce curieux ouvrage, l’eau ruisselle au sol dans les couloirs d’un labyrinthe et… Lire la suite →

Les hôtels d’origine (2/2)

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Le Bristol (notre article ici) Frederick-Augustus Hervey, le quatrième comte de Bristol est l’un des personnages les plus colorés du XVIIIème siècle et un très grand voyageur. Il se fit également connaître pour certaines de ses théories ultra-matérialistes. Il ne fonda pas le palace parisien du même nom, même si l’hôtel qui ouvrit ses portes en 1925 pris son nom pour l’honorer et honorer le voyageur. Que ce soit dans les chambres de luxe ou dans les suites, on peut trouver un magnifique écrin de type purement parisien, qui joue la carte du charme des années folles dans un style modernisé,… Lire la suite →

Pont de Tolbiac

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L’un des derniers ponts en pierre de Paris qui tire son nom de la rue de Tolbiac à laquelle il mène. Avant sa construction, près de 1200 mètre séparaient le pont National du pont de Bercy ; ce qui constituait un obstacle aux échanges entres les deux rives de la Seine. Plusieurs projets sont proposés pour le pont dont celui de Gustave Eiffel qui ne sera pas retenu. C’est celui des ingénieurs Bernard et Pérouse qui fut choisi. La construction débute en 1879 et s’achève trois ans plus tard. Le trafic incessant du bassin de Bercy à cette époque interdisait… Lire la suite →

Paris 1900, la ville spectacle

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Le Petit Palais est l’un des endroits idéaux pour célébrer la ville de Paris en 1900, il fut en effet l’une des nombreuses constructions effectuées pour l’Exposition Universelle de la même année ! Il s’agit de l’une des grandes Expositions données dans la capitale française (avec celle de 1887, celle de 1937 et peut être celle de 2025). Elle fut fréquentée par 50 millions de visiteurs venus du monde entier et a fait de Paris le centre du monde pendant toute cette période de début de siècle. « Paris 1900, la ville spectacle » y consacre sa première section avec… Lire la suite →