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Le Pont Charles de Gaulle

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Il s’agit du dernier pont construit sur la Seine au XXème siècle. En 1986, le développement de Paris se poursuit, le pont d’Austerlitz devient l’un des ponts les plus fréquentés de la capitale, le pont de Bercy est doublé (voir notre article ici). Le conseil de Paris décide également de la construction d’un nouvel ouvrage en amont du pont d’Austerlitz, le futur pont Charles de Gaulle . Un concours est lancé en 1987, il est remporté par les architectes Louis Arretche et Roman Karasinski. Après 32 mois de travaux, le pont est inauguré et ouvert au public en 1996. L’ambition du… Lire la suite →

Pont de Tolbiac

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L’un des derniers ponts en pierre de Paris qui tire son nom de la rue de Tolbiac à laquelle il mène. Avant sa construction, près de 1200 mètre séparaient le pont National du pont de Bercy ; ce qui constituait un obstacle aux échanges entres les deux rives de la Seine. Plusieurs projets sont proposés pour le pont dont celui de Gustave Eiffel qui ne sera pas retenu. C’est celui des ingénieurs Bernard et Pérouse qui fut choisi. La construction débute en 1879 et s’achève trois ans plus tard. Le trafic incessant du bassin de Bercy à cette époque interdisait… Lire la suite →

Passerelle Simone de Beauvoir

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Située entre les ponts de Bercy et Tolbiac, la passerelle Simone de Beauvoir a été inaugurée le 13 juillet 2006, cette passerelle est l’une des plus prisées des promeneurs. Elle est la plus large de Paris et relie l’esplanade de la bibliothèque nationale de France François Mitterrand au jardin de la mémoire à Bercy. Suite au concours national qui fut organisé pour sa construction avec d’importantes contraintes pour les architectes (ne pas gêner la circulation fluviale, desservir quatre points différents…) c’est le projet de Dietmar Feichtinger qui fut retenu. Elle est composée d’un pont à ruban qui forme deux passerelles. L’une est… Lire la suite →

Le pont Amont et le pont National

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Pont amont du boulevard périphérique Ce n’est pas avec le pont parisien le plus remarquable que nous commençons notre visite, le pont amont n’a en effet pas une longue histoire et a un usage uniquement routier. Il permet au boulevard périphérique de traverser la Seine à l’est de Paris. Il fut conçu par Depaquit, Rousselin, Dambre et Herzog et édifié entre les années 1967 et 1969. Il fait une longueur totale de 270 mètres pour une largeur de 42 mètres. Il se constitue de deux ponts accolés et supporte deux chaussées à sens unique de 17,50 mètres, ainsi que 2… Lire la suite →

Les ponts de Paris

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Nous vous proposons une nouvelle chronique sur les ponts de Paris. En suivant le trajet de la Seine d’Est en Ouest, nous publierons chaque semaine un article sur un ou deux ponts parisiens. Paris a toujours vécu au rythme de la Seine et de ses ponts, Certains de nos grands artistes ne s’y sont d’ailleurs pas trompés en leur rendant de vibrants hommages. Apollinaire, Barbara, Montand, Piaf, Verlaine… et tant d’autres ont immortalisé Bercy, Mirabeau, Saint Michel… Il est d’ailleurs de coutume de citer la chanson pour les évoquer : « Pour aller à Suresnes, Ou bien à Charenton, Tout… Lire la suite →