Le Pont des Arts

Il s’agit probablement du pont le plus connu de la ville de Paris, pas forcément le plus emblématique. Il offre cependant l’un des plus beaux panoramas sur notre capitale. Son histoire récente fut mouvementée. En effet, en juin 2014, un cadenas de trop entraîna la chute d’une grille du pont. En juin 2015, les grilles polluées par les cadenas des amoureux du monde entier ont été remplacées par des panneaux avec des œuvres street art de Jace, El Seed, Brusk et Pantonio. Ils seront retirés en octobre prochain pour laisser place à des grilles en verre plus conventionnelles. Le projet… Lire la suite

Le Pont d’Arcole ou l’incertain équilibre

Nous poursuivons notre rubrique consacrée aux ponts de Paris avec, aujourd’hui, un pont chargé d’histoire : le Pont d’Arcole (dernier article consacré au Pont Saint-Louis). Contrairement à ce que qu’on pourrait penser, il n’y a aucun lien entre le fait militaire de Bonaparte et le nom de ce pont. La bataille du pont d’Arcole eut lieu en 1796 et opposa 18 000 français dirigés par le jeune général à 24 000 autrichiens et vit la victoire des armées françaises. Pour seul fait d’armes, l’actuel pont est le premier pont sans appui franchissant la Seine. Il est par ailleurs un des premiers ponts… Lire la suite

Le pont d’Austerlitz

Il fut ouvert à la circulation en 1807, il s’agit d’un des tout premiers ponts construits en métal à Paris avec la passerelle des Arts. XVIIIème siècle On parlait déjà de la construction d’un pont à cet endroit au XVIIIème siècle, notamment en raison de l’insuffisance du trafic de bacs pour relier le quartier de la Bastille et celui du Jardin Royal des plantes médicinales (actuel jardin des plantes). Plusieurs projets furent d’ailleurs proposés vers 1780 pour des ouvrages en bois ; ils furent tous refusés. L’un des « démolisseurs » de la Bastille proposa même d’édifier un pont de… Lire la suite

Le Pont Charles de Gaulle

Il s’agit du dernier pont construit sur la Seine au XXème siècle. En 1986, le développement de Paris se poursuit, le pont d’Austerlitz devient l’un des ponts les plus fréquentés de la capitale, le pont de Bercy est doublé (voir notre article ici). Le conseil de Paris décide également de la construction d’un nouvel ouvrage en amont du pont d’Austerlitz, le futur pont Charles de Gaulle . Un concours est lancé en 1987, il est remporté par les architectes Louis Arretche et Roman Karasinski. Après 32 mois de travaux, le pont est inauguré et ouvert au public en 1996. L’ambition du… Lire la suite